Descripción
Características de diseño
Acero inoxidable Bomba
Los rotores de pistón de doble aleta fabricados en una aleación especial antigripado son estándar. Todos los demás componentes de acero que entran en contacto con el medio, como la carcasa del rotor, la cubierta frontal y las tuercas del rotor, son de acero inoxidable AISI 316L. Con su exterior totalmente de acero inoxidable, incluida la carcasa de engranajes y las patas, la bomba DuraCirc tiene una excepcional resistencia a la corrosión.
Caja de cambios
La caja de cambios está diseñada de serie con ejes dúplex y una robusta disposición de cojinetes de larga duración. Esto proporciona un diseño de conjunto de eje muy rígido, esencial para la alta eficiencia volumétrica conseguida.
Juntas y elastómeros
Con elastómeros de compresión perfilados y una ubicación optimizada de la junta del eje, la DuraCirc está diseñada para cumplir las normas de diseño higiénico más estrictas y tiene una capacidad de limpieza CIP verificada y eficaz. La bomba incorpora un cierre mecánico sencillo de carga frontal que permite inspeccionarla o sustituirla de forma rápida y sencilla sin necesidad de desmontar las tuberías. Los cierres mecánicos de eje simple y doble, así como los cierres de junta tórica, están disponibles como opciones.
Beneficios para el cliente
El alto rendimiento volumétrico permite optimizar la selección de la bomba, reduciendo los costes de capital y mejorando el rendimiento del proceso. Certificada para EHEDG y 3A, reduce el riesgo de contaminación cruzada en el proceso y el tiempo del ciclo CIP, mantiene el rendimiento del proceso y reduce los costes de limpieza. La junta única
de carga frontal, la total intercambiabilidad de componentes sin complicados procedimientos de mantenimiento, el funcionamiento de los rodamientos de larga duración y un único lubricante de larga duración agilizan y facilitan el mantenimiento, aumentando el tiempo de actividad del proceso.
El diseño robusto y duradero mediante una resistente caja de engranajes que incorpora ejes de mayor diámetro y cojinetes de alta resistencia colocados de forma óptima minimiza el riesgo de contacto con el cabezal de la bomba, reduciendo los requisitos de servicio y manteniendo la continuidad del proceso.
La opción de puerto DuraCirc Uni-Fit permite una fácil sustitución directa tanto de la gama SCPP de Alfa Laval como de otras marcas importantes en los sistemas de proceso existentes sin cambiar las tuberías.
La gama de bombas de trasiego de líquidos DuraCirc tiene 13 alturas de bombeo que van de 0,03 litros/rev a 4,14 litros/rev.
- Caudal máximo 149 m3/hr
- Presión diferencial Hasta 40 bar g
- Tamaños de los puertos 40mm a 80 mm
